李克强：尽快突破航空发动机对提升综合国力有重大意义
中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示指出，航空发动机是国之重器，是装备制造业的尖端，尽快在这一领域实现突破，对于增强我国经济和国防实力、提升综合国力具有重大意义。要牢固树立新发展理念，坚持军民融合发展战略，以建设世界一流航空发动机企业为目标，依靠改革开放，立足自主创新，弘扬工匠精神，集众智推众创，并积极借鉴国外经验，着力攻克核心关键技术。希望同志们牢记使命，不负重托，努力做航空动力的保障者、制造强国的建设者和创新驱动发展的践行者，为保障国防安全、培育壮大新动能、促进经济社会持续健康发展作出积极贡献。
中国航空发动机集团公司成立大会在京举行
8月28日，中国航空发动机集团公司成立大会在北京举行。中共中央政治局委员、国务院副总理马凯出席大会并讲话。
中共中央政治局委员、国务院副总理马凯出席大会并讲话。他指出，要认真学习习近平总书记和李克强总理重要指示批示精神，全面贯彻党中央、国务院和中央军委决策部署，坚决落实重大专项实施方案工作要求，坚持创新发展，走出一条航空发动机自主发展道路；坚持深化改革，打造一个充满活力的崭新现代企业；坚持军民融合，更好服务国防建设和经济社会发展；坚持人才为本，培养造就一批创新领军人才、科技专门人才和高技能人才，实现航空发动机从测绘仿制到自主创新的战略转变，实现我国由航空大国向航空强国的战略转变。
将建立中国自主航空动力完整产业链
航空发动机由于研制难度高等特点，被誉为是现代工业“皇冠上的明珠”。迄今为止，世界上只有少数几个国家掌握先进航空发动机的研制和生产技术。中国航空发动机集团公司的成立，标志着我国航空发动机产业将形成全新格局。
中国航空发动机集团公司是由国务院、北京市人民政府、中航工业、中国商飞共同出资组建的国有控股集团公司，注册资本人民币500亿元。未来，将集中致力于发动机设计、制造、试验以及相关材料的研制，建立中国自主的航空动力完整产业链。
航空发动机不仅需要设计 还需要长期试验、试飞
如今人们乘坐的飞机可以抵达世界任何角落，都和航空发动机的进步有着密切关系。但是全新研制一型航空发动机，不仅需要设计，还需要进行长期的试验和试飞，因此研制周期会远大于研制一型同时期的飞行器，这就意味着，立足自主研发中国航空发动机，需要有更好的耐心和科学的方法。
中国航空发动机集团科技委主任尹泽勇表示，航空发动机之所以研制周期长、经费多，根本原因是航空发动机不只是设计出来的，也是试验和试飞出来的。按照目前全世界对航空发动机研制基础理论和基本方法掌握程度来说，没有哪个国家可以只凭设计和计算就能精准预测结果。
正是由于航空发动机的高难度，迄今为止，全世界能够研发航空发动机的只有美国、俄罗斯、英国、法国和中国等少数国家。未来，随着我国先进航空发动机的研制，将为我国C919大型客机、运-20大型运输机以及未来宽体客机等带来极大推动力。同时，由于航空发动机的研制覆盖空气动力学、燃烧学、结构力学等多个学科，这一产业对经济社会和科学技术带动作用也尤为巨大
