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下半年车市仍面临诸多不确定性


时间:2013/7/25 20:24:42   来源:北京晚报0

  核心提示:在刚刚过去的前六个月,全国汽车市场实现产销破千万,增速在12%以上,实现了两位数的高速增长。虽然从表面上看,汽车市场呈现出产销双增、欣欣向荣的格局,但是在日前由亚市主办的半年信息会上,多位专家仍然对下半年的车市表示担忧,纷纷表示上半年的高增长显得基础不稳,下半年能否实现持续增长,仍存在很多变数。_a...

  在刚刚过去的前六个月,全国汽车市场实现产销破千万,增速在12%以上,实现了两位数的高速增长。虽然从表面上看,汽车市场呈现出产销双增、欣欣向荣的格局,但是在日前由亚市主办的半年信息会上,多位专家仍然对下半年的车市表示担忧,纷纷表示上半年的高增长显得基础不稳,下半年能否实现持续增长,仍存在很多变数。

  徐长明(国家信息中心信息资源开发部主任):上半年车市虽然实现产销双增长,但是一季度明显有“补库存”的因素。在宏观经济增速放缓的情况下,我们认为整体经济形势不支持这样的高增长持续下去。

  罗磊(中国汽车流通协会副秘书长):从库存的角度看,上半年只有1月份的库存在警戒线以下,剩下的几个月份都显示库存过剩,下半年预计这种状况还会延续下去。现在很多经销商都反映进入六月份以后,到店的客流量以及成交率都出现了大幅度下降,所以下半年,经销商恐怕将出现“增产不增收”的局面。

  陈士华(中国汽车工业协会信息部主任):上半年中国品牌的市场占有率下降了0.2个百分点,日系下降的幅度也是比较大的,德系则上升到了19.4%;美系、韩系、法系都有不同程度提高。下半年,预计日系品牌还会进一步回暖,中国品牌的市场份额可能还会遭到一定的挤压。

  颜景辉(亚市副总经理):预计第四季度实施“服务三包”的新规后,售后纠纷投诉或将明显增加,非中规进口车或将面临行业规范和洗牌。另外,宏观经济恢复缓慢,消费需求增长乏力,特别是商业银行出现的“钱荒门”,使股市下跌,股民财富缩水,经销商资金周转愈加困难,以价换量价格战有可能重现,经销商盈利能力将进一步降低。

  李昆生(市环保局处长):新能源车或将迎来春天。现在北京市将以公共交通为切入点,大力鼓励发展电动车及混合动力汽车。最近北京市正在讨论10个公共行业,包括出租、公交,省际运输,邮政、环卫,渣土等,这些行业都准备鼓励加大采购混合动力及纯电动车的比例。

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