4月6日，李克强总理主持召开国务院常务会议，当讲到“互联网+流通”行动时，总理再次提到一家企业。
这是总理2015年9月份视察该企业后第四次提到了，虽然没有明确点名，但是熟悉的人都能听得出，这个企业就是咱鲜易!
李克强总理，都说了什么?
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李克强指出，要抢占流通业革命“先机”，保持领先地位，就必须在硬环境和软环境方面突破四大“瓶颈制约”。其中的第二大“瓶颈”，是智慧物流体系、物联网，以及冷链运输滞后。 去年9月，李克强总理在河南考察期间，一位电商企业负责人介绍了他们探索的“冷冻车众包”模式，由司机和公司共同出资购买冷冻车，打造冷链运输系统。 “一台冷冻车的价格是70万，确实比较高，但他们通过GPS等数据综合调度，将冷冻车的空载率降低到10%左右，运输效率、经营效益都大幅提升。”在4月6日的常务会议上，总理谈及当时的情景说。 李克强表示，我国对冷链设备设施的市场需求仍然很大，因此要打造智慧物流体系，发展物联网，突破冷链运输滞后这个“硬瓶颈”。 “中国有13亿人，这么大的市场。打破这个“硬瓶颈”制约，把流通真正搞活了，我们就能释放13亿人巨大的市场需求和潜力。”总理说。 李克强总理是2015年9月24日到鲜易调研的。李克强总理在鲜易调研期间，与鲜易控股董事长朱献福聊“互联网+”，讲“创新创业”，谈“众创、众包、众扶、众筹”，看到国家政策在鲜易都找到了案例，李克强总理很高兴讲到“国家放出号声，在这里听到了炮声，并看见了弹坑。”对鲜易通过管理创新、模式创新和技术创新相结合的探索表示肯定，称赞鲜易已经走到了时代的前面，鼓励鲜易成为时代的弄潮儿。
这已经是总理第4次提到了鲜易，总理缘何对鲜易“念念不忘”，
看鲜易都做了什么让总理记住了她
“高手都在民间”2015年9月29日
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2015年9月29日，在国务院常务会议上再次提到鲜易的创新模式，并说“高手都在民间”!要求各部委国庆假期结束就到基层深入调研! 许昌长葛鲜易控股有限公司，10多年前由屠宰场、冷库起家，如今已拥有员工1.2万人，年主营业务收入146亿元。鲜易显示出发展新动能，给总理留下深刻印象。 在公司的物流广场，一位货车司机告诉总理，自己既是公司的员工，又是“股东”，因为他与公司“四六开”出资购买冷藏货车，也享受运输效益按比例分成。目前全公司这样的车辆占四分之三。 “你这相当于‘众筹’啊!”李克强连连称赞，并关切询问他平常运输量怎么样，空驶率有多高。 “我们的空驶率很低，不到10%。”这位司机说。他介绍，公司在这些车辆上安装了GPS设备，随时监控位置和载货情况，常常这边的货还没卸完，下一单任务的指令已经由电脑安排好了。 站在一旁的企业负责人进一步解释，他们不仅监控车辆的位置，还能监控车辆的湿度、温度。他雄心勃勃计划建立一个冷链资源交易平台，把全国所有冷藏车、冷藏库及冷藏数据集中在一起，降低空驶率，“力争走在全国最前列”。 在29日的常务会上，李克强重提此事时感叹，企业的这一创新模式既汇集了资金，又显示了“众智”。 “高手真是在民间啊!基层的创新模式层出不穷，新鲜经验、新鲜事物发展日新月异，我们的相关部门一定要多下去了解新事物、新情况。”总理说，“目前经济转型过程中，一些地方确实出现了干部‘不会干’等问题，但基层的创造力给我们上了‘生动一课’。”“这也是对传统流通产业的改造”2015年10月23日 2015年10月23日，李克强总理到中央党校为全校师生上一堂中国经济形势公开课，当中也是提到了鲜易的事例。 李克强说，“我到一家公司，一边生产食品加工，一边必须是冷藏车运输，1000多辆冷藏车，大中型民营企业，销售收入150多亿。我说，你是个大老板，那个老板说我不是，我只是其中之一，好多东西都是大家的，员工有股份。我说怎么个拥有法，到了冷藏车前，我问那个司机这个车多少钱，70万。我说这是谁的，司机说花了四十万，企业拿钱出来。然后它通过GPS，让这个所有冷藏车在运输过程中不停步，空置率只有百分之十。司机就讲，要靠我单家个己干，不可能，肯定要跑空车，企业这样，我跑不了空车，然后还给我报酬。这也是一个对传统流通产业的改造，而且这也说明“双创”不仅仅是小企业的专利，也是大企业的优势。” “发生在我们身边的深刻革命!”2016年1月27日 1月27日，李克强总理主持召开国务院常务会议，决定推动《中国制造2025》与“互联网+”融合发展。会上，总理对如何推进“中国制造2025”进行了精彩的阐释。 在谈到如何布局“中国制造2025”时，李克强总理这样讲： 我去年去河南看了一家由冷库起家的生鲜冷冻企业。他们也搞“互联网+”，不仅实现了电商销售收入快速增长，还通过打造“冷链网”，把3000多辆冷冻车利用率提高到90%以上。这些就是发生我们身边的深刻革命! 这些发生我们身边的革命性变化给我们启示，中国制造只有和“互联网+”深度融合才有前景，才会实现新旧动能的转换。必须改变人们的一种认识误区：以为“互联网+”只是虚拟经济。其实这种“虚拟”一旦与“实体”相结合，就会为实体经济插上翅膀。
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总理缘何对鲜易模式念念不忘?
有关统计数据显示，2015年我国网购零售交易额达3.88万亿元，同比增长33.33%，跃居全球第一位。中国搭上了最新一轮“流通业革命”的快速列车。李克强总理强调，要抢占流通业革命“先机”，保持领先地位，就必须在硬环境和软环境方面突破四大“瓶颈制约”。
鲜易铺“天网”设“地网”，利用互联网、移动互联网、物联网和车联网的四网融合，构建基于云端的大数据分析，提升传统线下冷链行业的服务效率、行业整合度，突破了物流运输的滞后瓶颈。
“冷链马甲是全国最大的冷链资源公共交易平台，该平台以冷链仓储能力、冷链运配能力和冷批货流信息为交易标的，帮车找货找库，帮货找库找车。同时，还为会员提供供应链金融、保险等增值服务。
目前，平台注册用户达到14.46万个，共整合冷链车辆5.76万辆、货主资源7.85万个、冷库主资源160万立方米。每天发布各类信息6300余条，通过撮合交易，优化物流节点和路径，冷链运输空载率和冷库空置率至少降低15个百分点，赢得了总理的多次赞许，令总理多次在国务常务会议上提起鲜易，对鲜易模式“念念不忘”。
鲜易多次得到总理的称赞，是对鲜易“互联网+”流通模式的肯定，也是对鲜易智慧物流体系，物联网的肯定。在未来鲜易会继续在尊重市场规律的基础上，整合物流各节点资源，优化交易方式，创新商业模式，引领冷链物流行业发展，真正实现总理所言：打造智慧物流体系，发展物联网，把流通真正“搞活”
