7月1日，在 Formula E（电动方程式大奖赛，简称FE）伦敦站上，来自硅谷的电动车公司法拉第未来（Faraday Future，简称FF）宣布成为美国“龙之队”（Dragon Racing）的核心技术合作伙伴和冠名赞助商。
与此同时，FIA（国际汽联）在法国巴黎公布了参加第三个赛季的10支车队名称，其中9家厂商将提供该赛季动力总成，而FF将冠名龙之队并提供核心技术支持。据悉， FF曾冠名赞助了FE长滩站的比赛。此次为双方的“二度”结缘。今年10月开赛的FE第三赛季中，“龙之队”将正式更名为“FF龙之队”并将于10 月9日首站的香港赛事中，与迈凯轮、捷豹、奥迪、雷诺、雪铁龙等国际品牌抗衡。
值得注意的是，在FF与FE签约现场，作为战略伙伴的乐视创始人兼董事长，乐视控股CEO贾跃亭及乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊也现身见证了FF的这一里程碑式事件。“与FF的战略合作是乐视超级汽车SEE计划的重要组成部分，我们支持FF参加Formula E电动方程式锦标赛。将赛车这项传统运动赛事电动化、智能化非常符合乐视对人类未来交通生态的主张，期待未来乐视生态能够为这项赛事在全球的推广做出有益的贡献。”
FF为FE提供核心技术支持
说起赛车，最为大众所熟知的非F1莫属。自从1950年以来，“一级方程式赛车”(Formula One Grand Prix 简称F1)一直是全球最受欢迎的汽车竞速比赛。从驰骋于摩纳哥到拉斯韦加斯的市区街道上，F1赛车主导着全世界各地的赛车场跑道。
不过，随着环保意识越来越普及，如今，赛车运动开始进入电气时代。而代表赛车最高领域的F1赛事，也通过减小发动机排量及限制每场比赛车辆的燃油量来向环保迈出自己的一步，全球首项电动汽车赛事——FE应运而生。作为FIA锦标赛中新成立的比赛，代表着未来汽车工业的发展方向的FE完全采用电力驱动，并围绕能源、环境和娱乐三个核心进行推广和发展，对电动汽车研发起到加速作用。
眼下，FE这个在国内还不被人熟知的赛事才进行到第二个赛季，已在业界引起极高关注。除了FF之外，包括捷豹、奥迪、雷诺、雪铁龙、马辛德拉、迈凯伦等国际汽车厂商均已加入。此外，较早前亦有媒体报道称日产及宝马也计划加入赛事。
在首个赛季中，FE参赛车队均使用指定的标准车辆，部分车身部件都是采用统一的供应商。不过，随着该系列赛事得到越来越多厂商的重视。自第二个赛季以来，FE开始向汽车厂商开放，允许车队与各大汽车厂商合作开发新的动力传动系统及零部件。这意味着各种技术理念开始面临激烈的竞争。差异主要体现在电动设备方面，包括动力电子装置、变速箱、后轴、冷却系统和配套软件。同时，电动方程式大奖赛也成为了尖端汽车驱动技术研发的重要测试平台。
作为致力于制造更符合未来人类出行需求的电动车产品的FF，无疑也很清楚牵手FE平台将为其带来不可估量的价值：未来FE不仅将是FF绝佳的宣传平台，同时作为参赛车队的合作方，未来在FE赛事中，FF的产品性能也将会在极限赛事中得到检验并进一步完善。
“电动方程式十分注重车辆的电气性能和互联性，这与FF的理念十分契合，电动方程式拥有众多的粉丝，同时也彰显着我们的竞争精神。”汽车业领军人物、前法拉利北美总裁、现FF全球首席品牌与商务官Marco Mattiacc（马龙）表示。
按照规划，未来FF与龙之队将通力合作，开发关键的软硬件技术解决方案，使动力总成的性能达到极致。在FF全球研发与工程高级副总裁Nick Sampson的带领下，FF团队将利用龙之队的平台，提升动力传动系统的整体性能。除此之外，FF还将改进数据采集和分析，从而完善车辆模拟模型，使得对车辆性能及效率的预测更为精准。
据了解，过去一年FF已向美国专利局提交了超过100个专利申请，其中，FF独创的电动动力总成逆变器，凭借精简、可扩展且强有力的设计配置在美获得首个专利。据悉，当驾驶电动车时，这款电动动力总成逆变器的功率密度将高于目前行业水平20%-30%。而在电动方程式锦标赛中，这项技术也将会经受世界上最具挑战、最艰苦环境的考验。
作为FE创始车队之一，龙之队也是电动方程式锦标赛的佼佼者。该团队总部位于世界上最大的电动车市场洛杉矶，于2007年由Jay Penske和Stephen J. Luczo创立。
对于此次与FF的合作，Jay Penske表示：“很荣幸龙之队能与FF携手，建立这一具有里程碑性意义的联盟。电动方程式象征着赛车运动和汽车行业的未来，而FF打造下一代互联电动汽车的战略与龙之队和电动方程式赛事的精神完全契合。龙之队对第三赛季充满期待，并且正在同一批电动汽车及赛车领域最杰出的工程师和技术人员进行协作。”
乐视汽车战略借顶级赛事再度提速
细心的观众已经发现，在FF与FE的合作之外，作为FF战略合作伙伴的乐视（LeEco）亦深度参与其中。
“与FF的战略合作是乐视超级汽车SEE计划的重要组成部分，我们支持FF参加Formula E电动方程式锦标赛。将赛车这项传统运动赛事电动化、智能化非常符合乐视对人类未来交通生态的主张，期待未来乐视生态能够为这项赛事在全球的推广做出有益的贡献。” 丁磊表示，希望将来FE赛事还有更高的智能化表现，甚至是无人驾驶。而乐视也将与FF及FE共同探索高科技在赛车中的可能表现。他称，不排除未来会跟FE赛事有更密切的合作。
事实上，FF与乐视可谓如影随形。今年1月，FF与乐视达成战略合作，双方宣布将在汽车、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。自始以后，“乐视-FF”联盟开始在各大活动中频频同台亮相。4月13日，FF宣布其投资10亿美元的首座互联智能环保制造工厂在美国内华达州正式奠基，预计两年内可实现量产；随后，在乐视的大力支持下，FF又携全新FF ZERO1电动超跑概念车来到亚洲,强势登陆2016北京车展,完成了在国际A级车展的首秀。同月，FF又与乐视共同成立了“FF & Le Future”人工智能研究院，进一步深化了双方的合作。
此外，贾跃亭在近日的二次“访美”中，在帮助乐视生态加速落地的同时，还对FF做了重要考察与会晤。
